Bahan api jet adalah sejenis bahan api penerbangan dicipta untuk digunakan dalam kapal terbang yang dikuasakan oleh turbin gas. Bahan api jet diperolehi dari penyulingan pecahan petroleum yang berasal dari bahan api fosil. Kesan alam sekitar daripada aktiviti penerbangan muncul kerana enjin pesawat menghasilkan zarah dan gas sebagai hasil pembakaran bahan api jet. Karbon monoksida (CO) dihasilkan dari pesawat dalam penerbangan adalah penting kerana ia menyumbang kepada jumlah gas rumah hijau di atmosfera. Apabila terdapat tindak balas gas oksigen dan nitrogen semasa pembakaran, nitrogen oksida (NOx) akan dihasilkan terutamanya pada suhu yang tinggi. NOx dalam atmosfera menghasilkan lapisan ozon berbahaya berhampiran permukaan bumi dipanggil trophosphere. Ozon Trophospheric adalah sumber utama asap yang menyebabkan masalah kesihatan yang serius. Alga biofuel adalah alternatif kepada bahan api fosil yang menggunakan alga sebagai sumbernya.
Ia berpotensi menjadi salah satu bahan api bio yang boleh menggantikan petroleum. Kajian ini dijalankan untuk mengkaji kesan alga ke atas pengeluaran. Dengan menggunakan perisian GSP, simulasi akan dijalankan untuk menilai ciri-ciri enjin pembakaran enjin GE-90 dengan menggunakan bahan api jet, jatropha biofuel dan jatropha-alga biofuel. Hasil kajian menunjukkan bahawa pembakaran bahan api bio menghasilkan kurang jumlah CO dan NOx berbanding dengan bahan api jet. Kehadiran alga tidak memberi kesan kepada jumlah CO dan NOx. Walau bagaimanapun alga dianggap bahan api alternatif yang lebih berdaya maju kerana ia mempunyai lebih banyak kelebihan dari segi produktiviti, kitaran hidup mereka dan
kebaikan terhadap alam sekitar.
______________________________________________________________________________________
Jet fuel is a type of aviation fuel invented for use in aircraft powered by gas turbine engines. Jet fuel is derived from fractional distillation of petroleum which originated from fossil fuels. The environmental impact from aviation activity appears because aircraft engines emitted particulates and gases as the products of jet fuel combustion.Carbon monoxide (CO) emitted from aircraft in-flight is significant as it contributed to the amount of greenhouse gases (GHG) in the atmosphere. When there is a reaction of oxygen and nitrogen gases during combustion, Nitrogen Oxides (NOx) will be produced especially at high temperature. NOx in the atmosphere produce a harmful ozone layer near to the earth surface called trophosphere. Trophospheric
ozone is the major source of smog which causes serious health problems. Algae biofuel is an alternative to fossil fuels that uses algae as its source. It is potentially become one of the biofuel that could replace petroleum derived fuel in a sustainable world which emit less CO and NOx. This research is carried out in order to investigate the effect of algae on emissions characteristics. By applying GSP software, simulation will be managed to assess the engine combustion characteristics of GE-90 turbofan engine by using jet fuel, jatropha biofuel and jatropha-algae biofuel. The results showed that combustion of biofuel produce less amounts of CO and NOx compared to jet fuel. The presence of algae does not impact amount of CO and NOx as jatropha and jatropha algae biofuels produce similar EI of NOx and CO. However algae is considered a more viable alternative fuels as it has more advantages in terms of productivity, their life cycle and environmental impact.
Computational evaluation of engine combustion_Noor Sharina Azrin Zakari_A2_2015_NI