Tujuan tesis ini adalah untuk mereka bentuk, menganalisis dan menggunakan penjarak dengan bahan-bahan yang berbeza untuk mengisi ruang kekosongan pada genggaman pemutar bilah untuk helikopter ringan. Ruang kekosongan yang ada pada genggaman bilah harus dipenuhkan dengan penjarak untuk mencapai kerberkesanan genggaman yang paling tinggi pada pemutar bilah. Ketiadaan penjarak mungkin berkesan untuk panjang pemutar bilah yang tertentu tetapi ia akan menjadi kekurangan sekiranya keberkesanan pada kebolehan genggaman pemutar bilah tidak digunakan sepenuhnya. Oleh itu, ruang kekosongan pada genggaman bilah sebaiknya dipenuhkan dengan menggunakan bahan-bahan yang tertentu dimana lebih kurang kekosongan pada genggaman bilah, lebih kuat genggaman bilah terhadap pemutar bilah. Untuk projek ini, bahan-bahan yang telah dipilih untuk mengisi ruang kekosongan adalah epoksi, pengisi badan kereta dan aluminium. Tujuan bahan-bahan ini diletakkan pada ruang kekosongan genggaman bilah adalah bertujuan untuk dijadikan sebagai penjarak (sokongan) dan membuat posisi bilah lebih kukuh dan mampat. Walaubagaimanapun, bahan-bahan yang berbeza mempunyai kekuatan yang berbeza justeru menghasilkan jumlah keberkesanan genggaman bilah yang juga berbeza. Untuk menganalisis dan memantau pada setiap tingkah laku bahan-bahan, ujian yang boleh dipercayai boleh dijalankan. Perisian seperti SOLIDWORKS telah digunakan kerana ia mempunyai ujian simulasi. Daripada ujian simulasi, kekuatan dan tekanan dapat dianalisis dengan menetapkan kekangan dan prasyarat yang tertentu. Selain itu, adalah penting untuk mengesahkan analisis simulasi yang boleh diperolehi dengan mengambil pesongan hujung pemutar bilah daripada makmal eksperimen dan dibandingkan bersama dengan keputusan anjakan simulasi. Sebagai rujukan, untuk pemahaman yang lebih baik kepada situasi simulasi, model tersebut telah direka mengikut situasi sokongan penyangga di mana ia bebas daripada tekanan luaran kecuali tekanan graviti. Secara keseluruhan, daripada ujian simulasi, ia dapat dilihat bahawa penjarak aluminium adalah bahan yang terbaik untuk meningkatkan keberkesanan genggaman bilah dimana semua ujian telah dibincangkan dalam tesis ini.
_______________________________________________________________________________________________________
The purpose of this thesis is to design, analyze and apply a spacer with a different materials to the unfilled gap of rotor blade grip for an ultra-light helicopter. The unfilled gap of the blade grip has to be occupied by the spacer in order to obtain the highest grip effectiveness towards the rotor blade. The absence of the spacer might be fine for certain length of rotor blade but it would be wasted if the efficiency of the rotor blade grip ability is not fully utilized. Therefore, these empty spaces of the blade grip are better to be filled in by some sort of materials as the fewer the empty space of the blade grip, the better the grip blade towards the rotor blade it will be. For this project, the chosen materials to fill the empty spaces are epoxy, car body filler and aluminium. The objective for these materials to be filled into the non occupied blade grip area are to act as a spacer (support) and making the blade position more rigid and compact. However, different materials has different strength thus producing different amount of blade grip effectiveness. In order to analyze and monitor each of the different materials behavior, a reliable test can be done. Software such as SOLIDWORKS is used because it offers a simulation test. From the simulation test, strength and stress can be analyzed by setting up a specific constraints and pre-conditions. Besides, it is important to verify the simulation analysis which can be obtained by taking the rotor blade tip deflection from the lab experiment and compared together with the simulation displacement results. As a reference, to have a better insight towards the simulation situation, the model has been setup according to cantilever support situation where it is free of external load except for gravitational force. In a nutshell, from the simulation results, it can be observed that aluminium spacer is the best material to enhance the blade grip effectiveness where all of the results are discussed in this thesis.
Strenght and stress analysis on helicopter rotor blade grip / Zularieff Redzwan Sulaiman