Lintasan pejalan kaki hendaklah disediakan di persimpangan terutamanya persimpangan
yang mempunyai isipadu pejalan kaki yang tinggi. Tujuan utama mereka bentuk isyarat
pejalan kaki adalah untuk mengurangkan kelambatan pejalan kaki dan meningkatkan
keselamatan ketika melintas persimpangan. Terdapat bebrapa faktor yang menyebabkan
kelambatan seperti masa hijau yang pendek, faktor pejalan kaki itu sendiri dan lain-lain.
Namun begitu, kajian tentang pejalan kaki adalah agak baru di Malaysia. Oleh itu, tujuan
kajian ini dijalankan ialah untuk mengkaji kelakuan pejalan kaki pada kawalan isyarat
pejalan kaki di Pulau Pinang dan kajian ini meliputi aspek-aaspek kelambatan pejalan
kaki, masamelintas, purata kelajuan dan masa kelakuan melintas. Dengan keputusan yang
diperoleh, langkah yang sesuai dapat dicadangkan supaya dapat meningkatkan lagi tahap
perkhidmatan kepada pengguna jalanraya terutamanya pejalan kaki.
_______________________________________________________________________________________________________
Pedestrian crossing should be provided at junction where pedestrian volume is
very high. The principal in designing this type of traffic control system is to minimize
pedestrian delay and increase pedestrian safety. There are couple of factors that cause the
delay such as limiting green time for pedestrian, pedestrian factor and other. However,
research on pedestrian crossing is quite new in Malaysia. Therefore, the objective of this
research is to study pedestrian behavior at signalized pedestrian crossing in Penang which
will give emphasis on aspect of pedestrian delay, crossing time, average speed and
crossing occupation time. Thus, with the results obtained, suitable action suggested to
provide a higher level of service to the road users especially pedestrian.
Perbandingan keberkesanan penggunaan lintasan pejalan kaki isyarat kawalan masa tetap dan butang tekan / Muhd. Firdaus Abd Wahab