Atas keprihatinan kesan buruk sebagai akibat kadar pelepasan gas hijau yang berlebihan, pelbagai usaha bersepadu telah dilakukan oleh industri turapan asfalt untuk mengurangkan kadar pelepasan dengan menurunkan suhu pengeluaran campuran asfalt tanpa menjejaskan sifat campuran. Pelbagai jenis teknologi proprietari telah dihasilkan dalam industri untuk mencapai matlamat tersebut. Objektif utama penyelidikan ini adalah untuk mengkaji kesan bahan tambah suhu sederhana generasi baru, bernama ZycoTherm kepada prestasi campuran asfalt dan pengikat. Semua campuran asfalt suhu sederhana telah disediakan dengan menggunakan pengikat 60/70 dengan tambahan 0.1% ZycoTherm. Penilaian makmal pada sifat pengikat dari segi penusukan, titik lembut, kelikatan putaran dan faktor pengeluman, G*/sin δ telah dijalankan. Keputusan menunjukkan bahawa ZycoTherm tidak menjejaskan konsistensi pengikat asas dengan ketara. Pengikat terpinda ZycoTherm mempamerkan rintangan ubah bentuk kekal yang sama dengan pengikat konvensional 60/70. Kebolehpadatan dan kebolehkerjaan dibandingkan dari segi indeks tenaga kemampatan dan indeks kebolehkerjaan antara campuran asfalt suhu sederhana dan campuran asfalt suhu tinggi. Campuran asfalt suhu sederhana menunjukkan indeks tenaga kemampatan dan kebolehkerjaan yang lebih baik. Sementara itu, perbandingan prestasi campuran asfalt telah dibuat merangkumi aspek kestabilan Marshall, kekuatan tegangan tak langsung, kecenderungan kelembapan, modulus kebingkasan, rayapan dinamik dan ujian jejak roda Hamburg. Campuran asfalt terpinda ZycoTherm mempamerkan prestasi yang sebanding dengan campuran asfalt suhu tinggi dari segi rintangan kerosakan akibat kelembapan dan ubah bentuk kekal.
_______________________________________________________________________________________________________
With increasing concerns of excessive green gas emissions, concerted effort is made by the asphalt paving industry to decrease emissions by lowering the production temperatures of asphalt mixture without adversely affecting the mixtures properties. Numerous proprietary warm-mix technologies have been developed to achieve this aim. The main objective of this research is to investigate the effect of a new generation warm additive, ZycoTherm on the asphalt mixtures performance and binder properties. All warm mix specimens were prepared using 60//70 binder with the addition of 0.1% ZycoTherm. Laboratory evaluations were conducted on the binder properties in terms of penetration, softening point, rotational viscosity and rutting factor, G*/sin δ. The results showed that incorporation of ZycoTherm did not significantly affect the consistency of base binder. The ZycoTherm modified binder exhibited equivalent rutting resistance with conventional 60/70 binder. The compactability and workability were compared in terms of compactability energy index (CEI) and workability index (WI). Warm mix asphalt (WMA) showed better compactability and workability than hot mix asphalt (HMA). Meanwhile, asphalt mixtures performance were evaluated from the Marshall stability, indirect tensile strength, moisture susceptibility, resilient modulus, dynamic creep and Hamburg wheel tracking tests. ZycoTherm modified asphalt mixtures illustrated comparable performance with conventional HMA in terms of moisture damage and rutting resistance.
Engineering properties and moisture sensitivity of warm mix asphalt incorporating surfactant based warm additive / Eng Yan Ta