Projek penyelidikan tahun akhir ini mengkaji perubahan suhu permukaan kawasan tempat letak kenderaan di dalam Kampus Kejuruteraan USM. Satu kajian menyeluruh telah dijalankan untuk mengukur suhu radiasi di tempat letak kenderaan dengan menggunakan kamera inframerah (FLUKE TiR1-11070514) terhadap pelbagai jenis permukaan tempat letak kenderaan. Kamera ini merekod dan menyimpan bacaan suhu yang diambil ke dalam kad SIM. Perisian TIR iaitu SmartView® 3.11 digunakan bagi pemprosesan dan paparan data. Semasa pengumpulan data, setiap kawasan kajian dikategorikan berdasarkan tiga kriteria suhu yang berbeza iaitu tempat letak kenderaan yang berteduh, separa teduh dan kawasan terbuka. Selain itu, tiga lokasi tempat letak kenderaan yang berbeza juga telah dipilih bagi pengukuran suhu permukaan yang dijalankan dalam tempoh sebulan. Kajian ini dijalankan pada hari biasa dan hujung minggu pada tempoh masa yang berbeza iaitu pagi, tengahari dan petang. Kemudian, data ini diproses dan analisis interpolasi dilakukan bagi menghasilkan peta permukaan yang mewakili purata suhu tempat letak kenderaan di dalam Kampus Kejuruteran USM dengan menggunakan perisian GIS-IDRISI Selva. Di samping itu, graf purata suhu permukaan tempat letak kenderaan diplot bagi setiap lokasi yang dipilih. Keputusan peta interpolasi menghasilkan peta kawasan tempat letak kenderaan yang mempunyai suhu tertinggi dan yang terendah. Dengan ini, kesan perubahan suhu permukaan tempat letak kenderaan ke atas pulau haba bandar dapat dibincangkan. Hasil daripada kajian ini memberi peluang kepada semua warga USM untuk mengetahui suhu tempat letak kenderaan pada masa yang tertentu seterusnya mencadangkan pelan tindakan untuk mengurangkan kesan negatif pulau haba bandar pada masa akan datang.
_______________________________________________________________________________________________________
This final year research project studies the surface temperature variations of the parking lots with different types of surfaces in the Engineering Campus of USM. A comprehensive survey was carried out to measure the radiant temperature of parking lots using Infrared Camera (FLUKE TiR-11070514). The camera records the measured temperature in a SIM card and later transferred to a computer for processing and display using SmartView® 3.11 TIR software. In the data collection, each study area is categorized based on three significant temperature criteria i.e. parking lots with tree shaded area, half tree shaded area and open area. Three different parking locations were chosen in the surface temperature measurements and were conducted over a period of 1 month. This includes weekdays and weekends at three different time periods i.e. morning, afternoon and evening. The data were subsequently processed and spatially interpolated in GIS-IDRISI Selva Version 17 software to produce surface maps that represent average temperature of parking lots in USM Engineering Campus. Other than that, the average parking lot surface temperature graph was also produced for each different location. From the resulting interpolated surface temperature map, the highest and lowest temperatures of parking lots were determined. The variation of the surface temperature and their effects to Urban Heat Island (UHI) are being discussed. The outcome of this project may provide the opportunity to USM communities to know the parking lot temperature at specific time and also help in proposing action plans to mitigate the negative effects of UHIs in the future.
Measuring the influence of parking lot surface temperature on urban heat island using combined technique of thermal imaging and GIS / Syazwani Zahari