Pada masa kini, pembinaan terowong adalah sangat penting dan pembinaannya semakin meningkat kerana ciri-ciri yang unik dan kegunaan yang berpotensi tinggi pada masa akan datang. Walaubagaimanapun, pembinaan terowong menghadapi pelbagai masalah dan risiko seperti keselamatan, kestabilan dan pengaruh alam sekitar dalam kerja-kerja penggalian dan pengendalian operasi terowong. Di seluruh dunia, terdapat kegagalan serius dalam pembinaan terowong dan kes-kes ini telah mengakibatkan kematian, kerosakan harta benda dan akibat sosioekonomi. Objektif kajian adalah untuk mengenalpasti potensi risiko yang berkaitan dengan cerun dan kedudukan risiko mengikut kepentingan dari segi pengendalian kerja-kerja operasi dan penyelenggaraan terowong dalam sesuatu projek. Kajian ini melibatkan projek terowong Menora Tunnel di Jelapang, Perak. Sepanjang kajian, risiko-risiko penting dikenalpasti dan disusun mengikut perbandingan dalam Analytical Hierarchy Process (AHP), menganalisis kepentingan bagi setiap risiko yang kritikal. Kebanyakan risiko cerun boleh dikenalpasti, dikira, dan diminimumkan untuk mengurangkan akibat dan kesan terhadap projek-projek yang berkaitan. Oleh itu, kegagalan cerun menunjukkan risiko yang paling penting berbanding dengan risiko yang lain kerana kegagalan cerun yang berlaku secara tiba-tiba akan memberikan impak yang negatif terhadap pengguna terowong di lebuhraya, sehingga mengakibatkan kadar kematian yang semakin tinggi. Hal ini kerana, hujan yang lebat akan memberi kesan kepada terowong dan mengurangkan struktur kekuatan tanah yang berhampiran. Oleh itu, perancangan kontingensi dilaksanakan untuk mengurangkan risiko cerun daripada berlaku. Pelan kontingensi adalah penting sebagai penyediaan yang mencukupi untuk memastikan perancangan akan bertindak balas dengan cepat dan berkesan apabila krisis berlaku. Tanpa perancangan yang sistematik, ia akan memberikan impak yang besar kepada keadaan terowong dan pengguna lebuhraya.
_______________________________________________________________________________________________________
Nowadays, the world is witnessing an ever-increasing need for tunnels because of their unique characteristics and potential applications. However, tunnel is facing many problems and risks such as safety, stability and environmental influence in excavation and operation. Around the world, there have been serious failures in tunnel during operation and maintenance stage and these cases have resulted in fatalities, damage to property and other socio-economic consequences. The aim of this study is to identify the potential slope-related risks and determine their risk ranking according to their priority importance towards successful delivery of tunnelling projects. The selected case study tunnelling project is Menora Tunnel which is located at Jelapang, Perak. Throughout the study, the significant risks are identified and then ranked via the Analytic Hierarchy Process (AHP) pairwise comparison, which analyses the criticality and importance of each risk. Most of these risks are identified, quantified, minimized and prioritized to minimize the consequences and their impact on certain projects. There are total five slope-related risks have been identified. Amongst them, slope failure has the greatest importance due to the event of sudden collapse of the slope, there are potential impacts on highway tunnel users, thus resulting towards a higher fatality rate. Heavy rainfall will affect the condition and reduce the strength of soil near to the tunnel. Therefore, a risk contingency plan is needed to lessen the damage of all these risks when they occur. Contingency plan is playing an important role as an adequate preparation in order to make sure the planning will be respond quickly and effectively to a crisis situation when it occurs. Without the plan in place, the full impact of the risk could greatly affect the operation and maintenance of tunnel.
Contingency plan for managing slope-related risks a case study for menora tunnel in malaysia / Siti Najwa Abdullah